如何選擇齒輪油泵的材料
齒輪油泵用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓轉動系統。
應用范圍在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵； 在燃油系統中可用作輸送、加壓噴射的燃油泵； 在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵； 在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用；正因為齒輪油泵的應用廣泛所以齒輪油泵在選型時一定要合理選擇材料,選擇齒輪油泵用材料是應考慮以下幾點

（1）介質的腐蝕性：材料對于介質的耐腐蝕性是有一定范圍的，例如1Cr18Ni9耐中、稀濃度的硝酸或有機酸的腐蝕，但不耐稀硫酸、鹽酸的腐蝕。
　　（2）電化學腐蝕：在泵的整個流道最好用相同的金屬材料。
　　（3）介質的溫度：材料在很低的溫度下顯脆性，在高溫時會產生蠕變；某種材料能耐常溫的某種介質的腐蝕，但不一定耐高溫的該介質的腐蝕；所以材料性能應滿足所輸送介質溫度的要求。
　　（4）經濟性：材料不同，其價格和機加工性能也各不相同，所以在幾種材料同時滿足腐蝕、溫度的要求下，應選擇價格相對便宜、機加工性能好的材料。
　　（5）固體顆粒的磨損性：介質中含有磨料性的固體顆粒時，應采用耐磨的材料。
　　（6）材料間的咬合性：對于有相對運動的零件，如軸套、螺栓與螺母、葉輪密封環與泵體密封環等，在選擇材料時應使兩零件材料的硬度有些差別，否則在裝卸和運轉中容易互相咬合或擦傷。
　　（7）同一零件上溫差的大小：在工作時同一零件的溫差較大時，如在輸送高溫度液體時泵蓋加冷卻，泵蓋與介質接觸處溫度高膨脹大，與冷卻水接觸處溫度低膨脹小，這樣的零件宜采用塑性好的材料，以免運轉中由于膨脹不同而產生裂紋。
　　（8）需要焊接的零件：在鑄造、加工及使用過程中需要補焊的零件應用焊接性比較好的材料，如低碳鋼的焊接性比高碳鋼的焊接性好。
　　（9）單級揚程很高：單級揚程很高的蹦，其液體流速很高，過流部件應選用耐沖刷、抗汽蝕的高強度鋼，如沉淀硬化不銹鋼。